Notre réseau N en forme d’ovale à double voies a été conçu pour le fonctionnement de 4 trains simultanément. 2 voies d’évitement ont été prévues devant une gare principale de passage ainsi qu’à l’arrière une gare portuaire. Ce circuit est entièrement digitalisé et composé de différents blocs BM3 Lenz permettant ainsi de gérer les occupations et l’arrêt/démarrage automatique des trains sur une même voie.
Voici une vidéo